O confinamento celular de Neoloy Geocell pode ser usado para reforçar o aterro na base do subleito fraco ou nas camadas médias/superiores do próprio aterro. Em qualquer configuração, a Neoloy Geocell aumenta a força e evita a deformação na fundação. Normalmente, as aplicações incluem estradas, trilhos e outros projetos de construção com graus variáveis. Estudos demonstraram que as geocélulas Neoloy Geocell reduzem a deformação vertical e o deslocamento lateral em mais de 50%.

Testando a Força de Aterros de Ferrovias

Testes na Universidade de Colômbia descreveram pesquisas sobre os testes de carga dos aterros modelo de ferrovias. Os testes mediram o comportamento da força e deformação de Neoloy Geocell baseado em Neoloy em seis configurações diferentes de aterro.

Os resultados mostraram que a Neoloy Geocell foi muito eficaz no aumento da força e na prevenção da deformação no aterro:

  • Neoloy Geocell reduziu o deslocamento vertical sob carga cíclica
  • Ocorreu pouco deslocamento nos últimos 45.000 ciclos, indicando endurecimento e estabilização do lastro ferroviário
  • Neoloy Geocell reduziu muito o deslocamento lateral
  • Neoloy Geocell foi estável sob cargas cíclicas controladas dentro da amplitude de estresse de muitas aplicações de transporte (estradas, trem, lastro, etc.)

Os pesquisadores concluíram que “o mecanismo de confinamento de reforço foi muito eficaz, tornando o composto de lastro ferroviário/Neoloy Geocell muito rígido, forte e durável…”. Neoloy Geocell poderia ser uma excelente ferramenta em subleitos rodoviários, lastros ferroviários e construção de aterros”.

Benefícios

  • Menos desgaste do agregado – o confinamento rígido e forte do lastro reduz a deformação.
  • Reduz o deslocamento lateral e o assentamento vertical em mais de 50%.
  • Mantém a geometria da estrada – da alta rigidez de Neoloy, estabilidade dimensional e baixa fadiga sob cargas.
  • Reduz a espessura da camada – reduz a camada de subleito e usa solos disponíveis localmente para o sublastro.
  • Mais eficaz do que geogrelhas – não requer agregado de alto grau e tem zona de influência 3D.
  • Implantação fácil e rápida – em todos os climas, instalação fácil e rápida que minimiza o tempo de inatividade.
  • Desempenho melhorado – reduz as vibrações, controla a deflexão e permite transições suaves entre áreas de diferentes subleitos.
  • Melhor desempenho do material circulante – até 40% de cargas mais pesadas e velocidades 30% mais rápidas sobre a mesma faixa.
  • Despesas operacionais – os trilhos estabilizados reduzem a vibração e o desgaste do material circulante (e agregado).
  • Sustentável – o uso de preenchimento marginal preserva os recursos de pedreira, usa solos locais, e reduz as despesas de transporte.
  • Reduz a manutenção – prolonga os ciclos de manutenção da superfície.
  • Instalação econômica – economiza tempo de construção, equipamentos e agregados.
  • Baixo custo total de propriedade – a durabilidade da Neoloy Geocell prolonga os períodos de manutenção da estrada em >3x (superestrutura permanente).