Como la nueva construcción de aeropuertos y pistas de aterrizaje se extiende por todo el mundo, estos sitios se encuentran a menudo en tierras marginales o pantanosas. La estabilización de las sub-rasantes, las plataformas de trabajo y el refuerzo de las bases son fundamentales para la infraestructura del aeropuerto, incluidas las plataformas, las zonas de estacionamiento de aeronaves, las zonas de almacenamiento, las bermas de la pista y las vías de acceso.

PRS-Neoweb ™ (la Tough Cell®) ha sido seleccionada por las autoridades aeroportuarias y diseñadores de pavimentos aeroportuarios y ha demostrado mejorar cada capa de pavimento:

  • Forma una plataforma de trabajo ligera, fuerte y estable para la construcción de pistas y pavimentos pesados de aeropuertos
  • Estabiliza suelos blandos y aumenta la capacidad de carga
  • Refuerza el módulo de capa base y subbase
  • Reduce el espesor de la capa de asfalto

Las medidas de la solución de refuerzo PRS-Neoweb (Tough Cell) en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México mostraron 0 asentamientos de pavimentos después de 1,5 años, en áreas donde el asentamiento de pavimentos convencionales era de hasta 3 cm por mes .

Ingeniería

  • Elegidos después de una evaluación intensiva por parte de las autoridades de ingeniería aeroportuaria
  • Factor más alto de mejora del suelo: x7
  • Reducir el asentamiento: efecto de placa
  • Elimine el costoso y lento reemplazo de suelo
  • El factor de refuerzo reduce el espesor del pavimento de asfalto
  • Mayor durabilidad y vida útil bajo carga dinámica pesada

 

  • Instalación rápida y sencilla
  • Reduce significativamente los costes de construcción
  • Minimiza el mantenimiento a largo plazo y el tiempo de inactividad
  • Probado para cargas pesadas en condiciones extremas con excelentes resultado

 

  • Utilizar suelo marginal disponible localmente para relleno estructural
  • Excelente drenaje
  • Adecuado para suelos blandos y saturados, pantanos costeros

PRS-Neoweb es adecuado para:

  • Refuerzo de pavimentos de aeropuertos: zonas de estacionamiento de aeronaves, bermas de la pista y áreas de almacenamiento de contenedores y equipamiento de aviación.
  • Pavimentos de hormigón rígido: cumple los requisitos de vida útil del diseño del pavimento a largo plazo y minimiza el mantenimiento, reduciendo al mismo tiempo el grosor de la losa de hormigón en ~ 25%.
  • Refuerzos de las bermas de la pista seguros y ecológicos: la cobertura superficial del césped sobre el refuerzo PRS-Neoweb proporciona suficiente capacidad de carga para el equipo de tierra, así como el factor de seguridad para las aeronaves que se desvían de la pista.